Интересное в лесопарке

детская железная дорога

С наступлением первых майских деньков, сразу вспоминается одна из главных достопримечательностей Харьковского лесопарка - знакомая всем харьковчанам с детства Малая Южная железная дорога. Торжественное открытие детской железной дороги состоялось 8 ноября 1940г., пассажиров перевозил один состав и несколько вагонов. Но, к сожалению, детская железная дорога недолго радовала харьковчан. С началом Великой Отечественной войны, над Харьковом нависла реальная угроза захвата города немецкими войсками. Эвакуировать подвижной состав не было возможности и тогда паровоз разобрали , а снятые детали закопали неподалеку от станции Парк. Когда в 1943 году Харьков освободили, Малая Южная представляла собой плачевное зрелище: разрушенное наполовину здание вокзала, сгоревшие паровозные депо и т.д. И только весной 1945 года власти решили приступить к восстановлению железной дороги. В июле 1945 года было отремонтировано здание вокзала, проложены новые пути и отстроено временное деревянное депо. В таком виде железная дорога просуществовала до ноября 1945, после чего была закрыта на реконструкцию. Проведенные работы по реконструкции дали возможность открытия движения по железной дороге в том варианте, который мы можем наблюдать и в наше время, а на приобретенный в то время крытый грузовой вагон все посетители могут полюбоваться на станции Парк в тупике и сейчас. С этого момента и до наших дней Малая Южная железная дорога все усовершенствовалась. Так на данный момент подвижной состав состоит из двух тепловозов и двенадцати вагонов (по 6 к каждому тепловозу). На три блока-участка разбивается перегон Парк- Лесопарк. Он имеет автоблокировку и АЛСН, централизовано осуществляется управление стрелками. С 2003 года, благодаря установке компьютерного оборудования, управление сигналами и стрелками можно производить как с помощью обычного пульта, так и с установленного в помещении дежурного ноутбука. Благодаря расположению в живописном районе города, в зелени деревьев, детская железная дорога ежегодно, с мая по октябрь, привлекает тысячи харьковчан и гостей города. Но Малая Южная является не только местом развлечения юных харьковчан, но и прекрасной учебной базой для детей, которые хотят стать железнодорожниками. Так, более чем за 70 лет существования детской железной дороги, в многочисленных кружках получили обучение приблизительно 60 000 школьников, для многих из которых полученная специальность стала призванием на всю жизнь.
1 2 3 4 5 Категория: интересное \| Добавил: inna73591 (03.05.2012)
Просмотров: 3335 \| Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0

Новые статьи

Лопух.
Гуляя тропинками Харьковского лесопарка, взглядом то и дело наталкиваешься на огромные листья лопуха. И сразу вспоминается... ...

Дуб черешчатый.
Дубы-колдуны, дубы-великаны - эти могучие деревья составляют большую часть растительности Харьковского лесопарка.

Верба (ива).
В конце зимы, совершая прогулки Харьковским лесопарком, когда оттепели становятся длиннее, день прибавляет, по голубому небу проплывают белые облака и...

Калина.
На опушках Харьковского лесопарка, а также в низинах и вдоль ручьев можно встретить этот крупный...

........44.......

Реклама

Форма входа

Старая форма входа

Меню сайта

Категории раздела

Мои статьи [2]	интересное [3] здесь можно добавлять интересные темы, картинки, фотографии, рассказы и пр. интересное
прогулки [4]	растения (лекарственные) [21]
грибы [10]